Mary Celeste
"Na morju se dogajajo še hujše stvari" je navadno jaloven poskus razveseliti nekoga po nesreči, včasih pa se na morju dejansko zgodijo tudi hujše stvari.
Marija Celeste (včasih napačno imenovana Marie Celeste ) je verjetno najbolj znana ladja duhov.
Popoldne 5. decembra 1872 so jo našli v Atlantskem oceanu med Azori in obalo Portugalske. Nihče ni bil na krovu in zdelo se je, da je posadka v naglici zapustila odlično plovbeno plovilo.
Od pobuna do ugrabitve tujcev so bile postavljene vse teorije. Toda uganka razdražene Marije Celeste še nikoli ni bila dokončno rešena. Obstaja še veliko drugih skrivnostnih zgodb o ladjah - preberite dalje.
SS Ourang Medan
Posadka je bila mrtva, plovilo je priletelo; kaj se je zgodilo?
Junija 1947 je klice v stiski ujelo plovilo v ožini Malaka med Indonezijo in Malezijo. Pošiljatelj je v oznaki Morse zapisal: "Vsi častniki, vključno s kapitanom, so mrtvi, ležijo v stolu in mostu. Morda je umrla celotna posadka. "Potem se je zgodil nekaj zmeden kode, ki mu je sledil" Umrem. "
Po tem pa tišina.
Ko so prišli reševalci in se vkrcali na SS Ourang Medan, so našli grozljiv prizor. Trupla nizozemske posadke so zasuli krov. Oči vsakega moškega so strmele, kakor da bi se ustrašile, roke pa so segale, kot da bi branile nevidnega napadalca. Pod krovi je bilo več trupel z obrazi, ki so jih izkrivljali groza in agonija. Tudi ladijski pes je umrl s smrkanjem z gobcem.
Zdelo se je, da je plovilo v pomorskem stanju in razen strahovitih grimas žrtev ni bilo videti nobenega dokaza o nasilju ali napačni igri.
Kapitan reševalne ladje Silver Star se je odločil, da vleče Ourang Medan v pristanišče. Komaj so bili na poti, preden je posadka Srebrne zvezde opazila dim, ki prihaja iz pohabljenega plovila. Pravkar jim je uspelo prerezati vlečno črto, preden je Ourang Medan eksplodiral in potonil.
Zdaj je težava - SS Ourang Medan se ne pojavlja v nobeni registraciji ladij; morda nikoli ni obstajal.
Verjetna teorija je, da je plovilo prevažalo prepovedane kemikalije, eksplozive ali živčne dejavnike, ki so ostali iz japonskih poskusov druge svetovne vojne. Če je to res, tihotapci očitno niso želeli odkriti. Morda so uporabljali neregistrirano ladjo duhov in kemikalije, ki so uhajale iz tovora, da bi jih vse pobile. Nikoli ne bomo vedeli.
Carroll A. Deering
Konec januarja 1921 je Carroll A. Deering (zgoraj) priplul po vzhodnem morju ZDA. Videlo jo je več drugih plovil in ladij. Poročalo se je, da se posadka mudi na palubi, plovilo pa je krmilo nenavadno.
Zgodaj zjutraj 31. januarja je častnik obalne straže opazil petčlansko šunjo. Njegova jadra so bila postavljena in se je zaletela na žrebe z rta Hatterasa. Bilo je težko morje, paluba je bila pretesna in rešilni čolni so manjkali.
Zaradi slabega vremena je minilo štiri dni, preden je kdo lahko na krov polomljene ladje. Ko so to storili, so odkrili skrivnost. Pogrešana je bila navigacijska oprema, osebne stvari in sidrišča; tako je bilo tudi s posadko.
Do marca 1921 se je Carroll A. Deering razbijal na drogove in se vlekel in potonil. Preiskava FBI-ja je bila neupravičena in niti ladijski dnevnik, niti njegova posadka se niso pojavili.
Špekulacije sestavljajo s predlogi o vpletenosti pogubne posadke, piratov in gangsterjev, ki vodijo rum. Seveda obstaja mnenje, da se lahko celotna zagonetka spusti na paranormalno delovanje.
MV Joyita
Neusahljiva MV Joyita je bila trgovska ladja, ki so jo našli v južnem Tihem oceanu leta 1955. Leta 1933 je bila zgrajena kot luksuzna jahta. Njen cedrov trup je bil obložen s plutovino, da bi bila tako rekoč nepojmljiva.
3. oktobra 1955 je ob 5. uri zjutraj Joyita zapustila samojsko pristanišče Apia. Omejila se je na otoke Tokelau, približno 270 milj proti severu; potovanje, ki bi moralo trajati nekaj manj kot dva dni. Na krovu je bilo 16 posadk in devet potnikov. Imela je tudi tovor sanitetnega materiala, prazne naftne bobne, les in hrano.
Potem ko so 6. oktobra poročali o zamudi, se je začela ogromna iskalno-reševalna akcija, vendar Joyita ni bilo nobenega znaka, dokler je niso našli 10. kilometrov zahodno od načrtovanega tečaja 10. novembra.
Veliko je kotirala v pristanišču in vkrcanje je odkrilo veliko nenavadnih stvari. Nihče ni bil na krovu in manjkalo je štiri tone tovora. Reševalnih splavov ni bilo več in motor na desnem boku je bil prekrit z vzmetnicami. Na krovu ni bilo ladijskega dnevnika ali navigacijske opreme, na palubi pa so bili štirje koščki, popisani s krvjo.
Zagotovo je bilo dovolj namigov za navtični tip Sherlock Holmes, da je razvozil uganko. Vendar ne. Uradna preiskava je določila, da je bilo tisto, kar se je zgodilo s tistimi na krovu, "neprimerno za dokaze, predložene v preiskavi"
Ugotovljeno je bilo, da je plovilo v slabšem stanju in da je puščala. Toda zakaj bi posadka in potniki zapustili plovilo, ki je bilo nepopisno?
Neizogibno so bile ugrabljene nezemeljske ugrabitve in več časopisov je za izginotje krivilo še vedno aktivne japonske sile, ki niso slišale, da se je vojna končala. Druge teorije segajo od zavarovalnih goljufij do tiste stare pripravljenosti, pobune.
MV Lyubov Orlova
MV Lyubov Orlova je bila 4.000-tonska ladja s sovjetsko zgradbo, ki je na križarjenja po Arktiki (prikazana spodaj v srečnejših dneh) popeljala bogate ruske turiste. Leta 2010 so jo oblasti v St. John'su v Newfoundlandu izkoristile zaradi neplačanih pristaniških pristojbin. Dve leti pozneje so jo na končni poti do razbijalčevega dvorišča odpeljali na dražbo in jo vlekli iz pristanišča St.
Po samo enem dnevu na morju se je vlečna linija strgala. Po pripetju druge vlačilke so jo odpeljali v mednarodne vode, kjer so jo kanadski uradniki februarja 2013 odredili, da se pusti, kamorkoli jo je odnesla struja.
Mesec dni kasneje naj bi bila 700 kilometrov zahodno od Irske obale, lokacije, ki jo je dal zasilni svetilnik, ki se običajno aktivira le v stiku z vodo.
To vodi v špekulacije, da zdaj sedi na oceanskem dnu, vendar ne, če jim bodo razvpiti britanski tabloidi ugodili. Rekli so, da je svetilnik morda prišel iz rešilnih čolnov, ki jih je čez morje umiralo težko morje, ladja duhov pa je še vedno plavala v valovih.
Naslov v izdaji Daily Maila 23. januarja 2014 pove vse: "Ali bi lahko ta ruska ladja Ghost napadla plažo CANNIBAL RATS v Britaniji?" Yikes. Za tiste, ki jim je všeč novice, je bila to sočna postava.
Zamisel je bila, da je bilo podganam na ladji zmanjkalo hrane in so začeli jesti drug drugega, kar jih je spremenilo v srdite kanibale. Če bi se Lyubov Orlova nahajala na britanskih ali irskih obalah, bi se na stotine, če ne na tisoče, divjaških glodalcev odpravilo na kopno, kar je povzročilo pustoš.
Uredniki so se ob misli na to ladjo z duhovi pripeljali s svojo lačno posadko, toda do zdaj so že povsem blizu, da so postale pregovorno utopljene podgane.
Bonusni faktoidi
Mitološki Leteči Nizozemec je bil jadrnica, ki je bila obsojena za vedno prečkati oceane in nikoli ne doseže pristanišča. Zgodba izhaja iz folklore iz 17. stoletja. Kljub izmišljenemu statusu naj bi bilo plovilo že večkrat vidno, da je žarelo s srhljivo svetlobo. Videti je, da bo ladja duhov napovedovala katastrofo.
Julija 1969 so v Atlantskem oceanu našli pristanišče Teignmouth Electron, 40-metrskega katamarana. Njen lastnik, Donald Crowhurst, je bil tekmovalec na dirki z zlatim globusom z eno roko, non stop. Crowhurst je izginil skupaj s svojim ladijskim zapisnikom.
Viri
- " Mary Celeste - dejstvo ni fikcija." Maryceleste.net, brez datuma.
- "Ladja smrti: Skrivnost Medana Ourang ." Rob Morphy, Skrivnostno vesolje, 29. november 2011.
- »Ladja duhov v zunanjih bankah.« Služba nacionalnih parkov, brez datuma.
- "Ali bomo že vedeli." Sophie Foster, Fiji Times, 22. junij 2009.
- "Med lovom na malezijsko letalo, ocean plava s pogrešanimi plovili." Mark Synnott, National Geographic, 19. marca 2014.
- "Ali bi lahko ta ruska ladja z duhovi napadla plažo CANNIBAL RATS v Veliki Britaniji?" Simon Tomlinson in Chris Brooke, The Daily Mail, 23. januarja 2014.
